Opis
System kontroli kontenerów Triton Hybrid zapewnia bieżące monitorowanie kontenerów przez wszystkie stacje i punkty kontrolne na ich drodze, od fabryki do miejsca przeznaczenia. Gdy kontener przechodzi przez odprawę celną, zmierza w kierunku celu lub zatrzymuje się na kontrolę, system Triton monitoruje jego lokalizację i przekazuje przydatne informacje na temat jego stanu. Każde nieautoryzowane otwarcie lub uszkodzenie kontenera zostaje zarejestrowane, a informacja o zaistnieniu zdarzenia jest natychmiast przekazywana do osob bezpośrednio zaangażowanych w proces transportu.
O wyjątkowości systemu Triton Hybrid świadczą:
globalny zasięg: urządzenie przystosowane do działania na całym świecie, 9 map do wyboru, aplikacja działa w trzydziestu dwóch wersjach językowych, specjalne czujniki do monitorowania zmian temperatury minimalizują szanse uszkodzenia kontenera poprzez przebywanie w niekorzystnym przedziale temperatur. Istnieje także opcja raportowania odczytów w czasie całej podróży. Wszystkie funkcje i raporty są dokładnie wytłumaczone w przyjaznej dla użytkownika aplikacji internetowej, z której można korzystać z komputera, tabletu lub telefonu - system powiadamiania o zaistniałych wydarzeniach: przez push message, sms lub e-mail.
łatwa instalacja: urządzenie instaluje się na kontenerze za pomocą magnesu, bez konieczności wykonywania dodatkowych otworów, wyjątkowa stabilność, niezadowność i dokładność systemu lokalizacji.
system kontroli i zarządzania kontenerami zmiejsza prawdopodobieństwo kradzieży towaru. W przypadku, gdy do kradzieży jednak dojdzie - pozwala na dokładne ustalenie jej czasu i miejsca. Raporty dotyczące przebiegu transportu mogą zostać uwzględnione przy wypłacie ubezpieczenia lub przy ustalaniu wysokości składek ubezpieczeniowych.
Raporty w czasie rzeczywistym informują o:
- pozycji kontenera (9 map, koordynaty, wysokość nad poziomem morza)
- otwarciu/zamknięciu kontenera
- światle włączonym/wyłączonym
- lekkim/silnym wstrząsie
- temperaturze (alarm przedziału teperatury)
- wilgotności (alarm przedziału wilgotności)
- zainstalowaniu/odinstalowaniu
- informacja o słabej baterii
- nadzór/generowanie raportów (1 rok wstecz).
W skład kompletu wchodzi Triton R, ładowarka, bateria, karta SIM.
Dane techniczne
| Zasilanie : | Napięcie: 3,7 V |
|---|---|
| Temperatura : | Pracy: od -40ºC do 60ºC Przechowywania: od -40ºC do 85ºC |
| Wilgotność wymagana do prawidłowej pracy : | do 90% |
| Wymiary : | 400 x 250 x 40 mm |
| Modem komórkowy : | GSM / GPRS - domyślna: Cztery pasma (850, 900, 1800, 1900) opcjonalne Modemy: UMTS/HSPA+, CDMA/1xRTT/EV-DO, LTE, IRIDIUM Typ anteny: Wbudowana antena kanały danych: SMS & TCP/IP protokół: Szyfrowane |
| GPS : | Odbiornik i antena: Wewnętrzne Protokół: NMEA (format binarny) Dokładność pozycjonowania: Pozycja: 10 m CEP (50%) Częstotliwość uaktualnień: Prędkość: 0,1m/s (50%) Metoda nawigacji: 1 sekunda (domyślnie) z użyciem wszystkich satelitów w zasięgu (all-in-view), 2 satelitów Czas pierwszej wyliczonej pozycji (TTFF): Hot start: 2 sekundy Typ: GPS, GLONASS (opcjonalnie) |
| Procesor : | Statyczny RAM: 128 Kb Pamięć trwała: 34 Kb Pamięć flash: 2048 Kb |
| Czujniki temperatury : | Zakres: od -45°C do +125°C Dokładność: ± 0.2°C |
| Wilgotność względna : | Zakres: 0% do 100% Dokładność: ± 1.8 % |
| Akcelerometr : | Skala: ± 8g Dokładność: ± 2.5% |
| Światło : | Siła: 0.025 LUX Czułość: 0 - 104,448 LUX (światło słoneczne) |
| Wejścia : | Przycisk: 1 Przełącznik w drzwiach: 1 |
| Bateria : | Litowo-jonowa 5200 mAh |
| Pobór mocy : | Uśpiony: 0.05mAh tylko GPS: 75 mAh tylko GPRS: 100mAh GPS i GPRS: 165 mAh |
| Porty : | typ: TTL |